![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Budowę linii rozpoczęto w 1912 roku. Miała ona do pokonania zróżnicowany teren zwany Mazurami Garbatymi, charakteryzujący się m.in. głębokimi dolinami rzek. W roku 1914 ukończono większość obiektów inżynieryjnych, jednak dalsze prace przerwane zostały wybuchem wojny. Prace zostały wznowione w 1923 roku. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane jako podwójne - dla linii dwutorowej, jednak zrealizowano tylko jeden tor i niektóre mosty i wiadukty są pojedyncze. W roku 1927 została ukończona cała 36-kilometrowa trasa do Żytkiejmów. Według danych z 1940 roku kursowały cztery pary pociągów.
W połowie 1944 roku po zajęciu Mazur przez wojska radzieckie linia została rozebrana i wywieziona w głąb ZSRR.
Do dnia dzisiejszego zachowały się malownicze mosty i wiadukty, m.in. w
Botkunach, Kiepojciach i najbardziej znane - w Stańczykach.
Pierwsze z nich znajdują się parę kilometrów na wschód od Gołdapi, w pobliżu
miejscowości Botkuny.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |